【专题】高考663分考生遭螺旋桨夺命——开船前一定要注意这些！
▼高考生旅游落水，遭螺旋桨夺命。
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很多人都不知道，船的螺旋桨对于在船舶周边的人来说，是致命的危险。因为螺旋桨可以达到很高的转速，甚至会在尖端产生真空气泡，这些气泡还会气蚀螺旋桨表面。高速螺旋桨可以轻易割伤你的肌肉、动脉，而如果螺旋桨碰巧割到的是头部，结局几乎是必死的。那么，一般都是什么原因导致此类事故的发生？
1、人员因疏忽大意不慎落水，常见的有船员舷外作业防护不当，游客在舷边进行危险动作等。
2、船员开航前未按要求进行相关检查，未能及时注意人员落水等情况。
3、在人员落水后，因船员操作不当，造成螺旋桨二次伤害。
此类事故的发生，基本是在这两个条件下：
★ 人在螺旋桨附近
★ 螺旋桨转动
那么，我们就要避免这两个条件同时发生。
1、岸上的人员要注意行动安全，尽量离水远一些，避免意外落入水中。（特别是小朋友，水边游玩一定要有大人的监护，听从大人安排）
2、本来在水中的人员要注意与船的距离，尤其是要小心船尾，船的螺旋桨多数时候都在船尾。
3、如果需要下水作业的人员，在下水前可以在水面放一些标识物，比如浮球，让过往的船只留意该水域有人。
4、甲板上的船员虽然船舶条件较为熟悉，但切莫大意，船上事故多发，定要牢记安全注意事项，避免落入水中。特别是在进行弦外作业，在作业前一定要检查安全带是否完好，并选择合适的悬挂点。挂好安全带快扣后，应锁死防脱装置。
5、船员在开船前和开船时一定要注意船舶周边是否有异常情况，如果开船前发现有人处在危险范围以内，切不可冒险开船，应及时采取相应措施，帮助相关人员脱离危险区域。
7、修理船舶时，在螺旋桨周围的人员和启动螺旋桨人员一定要保持通话顺利，以免沟通不畅发生意外。
8、无论是什么时候，船员一定要熟悉船舶操纵，准确掌握船舶性能和各种指令。
此类意外可能同时发生溺水和割伤失血两种情况，一般的处理方式：
1、如果发现自己可能处于或已经处于危险之中，大声呼救让其他人听到；
2、发现有人落水或已经发生意外后应立刻通知船上人员，关掉船舶螺旋桨，停止进一步的伤害发生；
3、联系周边其他人员、船舶一起营救，将人从水中放到空气充足的安全地带进行急救；
4、立即将受伤的部位进行止血急救；如果当事人已经溺水，同时进行心肺复苏急救甚至人工呼吸，并根据实际情况进行救援；
5、立即靠港并将人送往医院。
但是由于很多船舶处于航行中，靠港时间较久，送往医院前的急救显得极为重要。
▲2016年2月3日，俄罗斯潜水教练被螺旋桨打到。
现场急救前要思考判断的问题:
（1）自身的安全性，不要使自己成为新的受害者；
（2）根据现场情况，将病人移出危险区，或消除引起危害的因素；
（3）发现单人昏迷或出血者，应先抢救，随即呼救；若受害人数众多，应立即呼救；
（4）对众多表现不同的受害者，先救严重出血，心跳或呼吸停止昏迷者；
（5）档受害者处于不能进入的密闭场所，应立即呼救，并迅速报告驾驶台。进入有害气体或空气缺乏场所，应带有安全防范措施，并尽快将病人转移至安全地带。
在进行人工呼吸时应注意哪些事项：
•将病人置于空气流通处，松开衣领和裤带；
•清除口内污物，血液等，有假牙者，立即取出；
•拉直气道，若舌头堵塞气道，用纱布包住后拉出；
•人工呼吸的节律和压力应均匀，频率为16—18次；
•口对口吹气不宜过猛，吹气的时间占呼吸周期的三分之一，吹气时可以看到胸廓扩张及听到呼吸音为有效；
•服剧毒者及口鼻部严重外伤者，不能做口对口人工呼吸；
•呼吸虽停，心跳仍有者，人工呼吸需继续下去。
对溺水者应采取怎样的急救方法：
发现有人溺水，应迅速将患者营救出来，首先应呼吸畅通，立即清除口、鼻腔内异物，并将舌头拉出，以免后翻阻塞呼吸道，迅速进行倒水动作，无呼吸道阻塞者可不必倒水。如呼吸已停止，应同时进行人工呼吸或胸外挤压，直至心跳和自主呼吸恢复为止或出现尸斑、尸体僵硬。
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